{"id":202391,"date":"2026-03-31T17:32:56","date_gmt":"2026-03-31T16:32:56","guid":{"rendered":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\/"},"modified":"2026-03-31T17:32:56","modified_gmt":"2026-03-31T16:32:56","slug":"deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\/","title":{"rendered":"\u00bfDeber\u00edan las aerol\u00edneas limitar la elecci\u00f3n de asiento por seguridad? El dilema del pasajero s\u00e9nior"},"content":{"rendered":"<p>En la aviaci\u00f3n comercial moderna, el pasajero es el due\u00f1o de su ubicaci\u00f3n: previo pago, uno puede elegir la cercan\u00eda a la salida, el espacio para las piernas o la proximidad a la cabina. Sin embargo, esta l\u00f3gica comercial podr\u00eda estar colisionando con la seguridad f\u00edsica.<\/p>\n<p>Un nuevo estudio internacional <a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1063\/5.0310405\" target=\"_blank\">publicado este martes<\/a> en la revista AIP Advances sugiere que la libertad para elegir asiento deber\u00eda estar supeditada a un reparto estrat\u00e9gico de los pasajeros seg\u00fan su edad para garantizar una evacuaci\u00f3n eficiente.<\/p>\n<p>                        <a href=\"https:\/\/www.agenciasinc.es\/Noticias\/Un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales\"><br \/>\n                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.agenciasinc.es\/var\/ezwebin_site\/storage\/images\/noticias\/un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales\/3337789-7-esl-MX\/Un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales.gif\" alt=\"Un estudio relaciona la evoluci\u00f3n de los aviones y de los animales \" title=\"Un estudio relaciona la evoluci\u00f3n de los aviones y de los animales \" class=\"small_fotoderecha_img\" loading=\"lazy\" \/><br \/>\n                        <\/a><\/p>\n<p>                    <a href=\"https:\/\/www.agenciasinc.es\/Noticias\/Un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales\" class=\"small_fotoderecha_titulo\"><\/a><\/p>\n<h3 class=\"small_fotoderecha_titulo\">Un estudio relaciona la evoluci\u00f3n de los aviones y de los animales <\/h3>\n<p>                    <\/p>\n<p>                                SINC<\/p>\n<p>Los investigadores han simulado 27 escenarios de emergencia en un Airbus A320 \u2014el modelo de pasillo \u00fanico m\u00e1s extendido\u2014 ante un incendio cr\u00edtico en ambos motores. Los resultados son reveladores: la velocidad de vaciado del avi\u00f3n no depende tanto del n\u00famero de salidas abiertas, sino de c\u00f3mo est\u00e1n repartidos los pasajeros de m\u00e1s de 60 a\u00f1os por la cabina. Cuanto m\u00e1s concentrados est\u00e1n en una zona, m\u00e1s lento es el flujo de todo el pasaje.<\/p>\n<p><a><\/a><\/p>\n<h2>Entre el confort pagado y la norma de los 90 segundos<\/h2>\n<p>La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA, por sus siglas en ingl\u00e9s) exige que cualquier aeronave pueda evacuarse en 90 segundos. El estudio demuestra que, con una poblaci\u00f3n mundial cada vez m\u00e1s envejecida, este objetivo es casi una utop\u00eda t\u00e9cnica si no se interviene en la disposici\u00f3n de los asientos. En la mejor de las simulaciones, donde los pasajeros s\u00e9nior estaban distribuidos de forma estrictamente uniforme, el tiempo de evacuaci\u00f3n fue de 141 segundos, muy por encima del l\u00edmite legal.<\/p>\n<p>La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n exige que cualquier aeronave pueda evacuarse en 90 segundos<\/p>\n<p>\u201cAunque un incendio doble es estad\u00edsticamente raro, eventos de baja probabilidad pero alto impacto como el &#8216;Milagro en el Hudson&#8217; nos obligan a buscar los est\u00e1ndares de seguridad m\u00e1s altos\u201d, afirma Chenyang Zhang, investigador en la Universidad de Calgary (Canada) y coautor del estudio. La investigaci\u00f3n plantea un dilema para las aerol\u00edneas: \u00bfdeber\u00edan intervenir en la asignaci\u00f3n de asientos, limitando las opciones de elecci\u00f3n del usuario, para evitar embotellamientos mortales?<\/p>\n<p><a><\/a><\/p>\n<h2>Movilidad reducida y el factor cognitivo en el pasillo<\/h2>\n<p>El problema identificado no es solo una cuesti\u00f3n de agilidad f\u00edsica. El estudio integra datos sobre c\u00f3mo el declive cognitivo asociado a la edad afecta a la toma de decisiones bajo un estr\u00e9s extremo. Un pasajero de edad avanzada puede tardar m\u00e1s segundos en procesar las instrucciones de la tripulaci\u00f3n o en reaccionar ante una alarma, lo que genera un efecto domin\u00f3 que bloquea el pasillo para el resto de los ocupantes.<\/p>\n<p>\u201cNuestros hallazgos sugieren que las aerol\u00edneas podr\u00edan mitigar riesgos de forma proactiva mediante una distribuci\u00f3n estrat\u00e9gica del pasaje\u201d, explica Zhang. Esto implicar\u00eda que los sistemas de reserva no permitieran la acumulaci\u00f3n de perfiles de movilidad lenta en determinadas filas, rompiendo as\u00ed con la actual libertad total de elecci\u00f3n de asiento que impera en el mercado.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.agenciasinc.es\/bundles\/app\/images\/quotebefore.png\" \/><\/p>\n<p>Nuestros hallazgos sugieren que las aerol\u00edneas podr\u00edan mitigar riesgos mediante una distribuci\u00f3n estrat\u00e9gica del pasaje<\/p>\n<p>Chenyang Zhang, Universidad de Calgary<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.agenciasinc.es\/bundles\/app\/images\/quoteafter.png\" \/><br \/>\n<a><\/a><\/p>\n<h2>Seguridad personalizada para colectivos vulnerables<\/h2>\n<p>El equipo de investigaci\u00f3n propone que, adem\u00e1s de esta redistribuci\u00f3n f\u00edsica, se implementen protocolos de seguridad espec\u00edficos. Si las aerol\u00edneas conocen de antemano la ubicaci\u00f3n de los pasajeros m\u00e1s vulnerables, podr\u00edan ofrecer sesiones informativas personalizadas antes del despegue para compensar posibles retrasos en la evacuaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El trabajo no se detendr\u00e1 en la tercera edad. Los cient\u00edficos ya planean expandir estas simulaciones para incluir a ni\u00f1os, lactantes y mujeres embarazadas, colectivos que presentan mec\u00e1nicas de movimiento \u00fanicas y que, en conjunto, obligar\u00e1n a la industria a\u00e9rea a repensar si el asiento donde viajamos debe ser una decisi\u00f3n puramente econ\u00f3mica o una medida de protecci\u00f3n colectiva.<\/p>\n<p>Referencia:<\/p>\n<p>Xu Zhao et al, \u201cEffect of elderly passenger distribution on A320 aircraft evacuation under dual-engine fire scenarios\u201d, <a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1063\/5.0310405\" target=\"_blank\">AIP Advances<\/a>, 2026<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la aviaci\u00f3n comercial moderna, el pasajero es el due\u00f1o de su ubicaci\u00f3n: previo pago, uno puede elegir la cercan\u00eda a la salida, el espacio para las piernas o la proximidad a la cabina. Sin embargo, esta l\u00f3gica comercial podr\u00eda estar colisionando con la seguridad f\u00edsica. Un nuevo estudio internacional publicado este martes en la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-202391","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v20.9 (Yoast SEO v27.6) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfDeber\u00edan las aerol\u00edneas limitar la elecci\u00f3n de asiento por seguridad? El dilema del pasajero s\u00e9nior - bip4ex<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfDeber\u00edan las aerol\u00edneas limitar la elecci\u00f3n de asiento por seguridad? El dilema del pasajero s\u00e9nior\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En la aviaci\u00f3n comercial moderna, el pasajero es el due\u00f1o de su ubicaci\u00f3n: previo pago, uno puede elegir la cercan\u00eda a la salida, el espacio para las piernas o la proximidad a la cabina. Sin embargo, esta l\u00f3gica comercial podr\u00eda estar colisionando con la seguridad f\u00edsica. Un nuevo estudio internacional publicado este martes en la [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"bip4ex\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-31T16:32:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/cdn.agenciasinc.es\/var\/ezwebin_site\/storage\/images\/noticias\/un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales\/3337789-7-esl-MX\/Un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales.gif\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Luis Miguel Mej\u00edas Ramos\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Luis Miguel Mej\u00edas Ramos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Luis Miguel Mej\u00edas Ramos\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3767b0619d59a11570372c821f8619ca\"},\"headline\":\"\u00bfDeber\u00edan las aerol\u00edneas limitar la elecci\u00f3n de asiento por seguridad? El dilema del pasajero s\u00e9nior\",\"datePublished\":\"2026-03-31T16:32:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\\\/\"},\"wordCount\":722,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/cdn.agenciasinc.es\\\/var\\\/ezwebin_site\\\/storage\\\/images\\\/noticias\\\/un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales\\\/3337789-7-esl-MX\\\/Un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales.gif\",\"articleSection\":[\"Noticias\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\\\/\",\"name\":\"\u00bfDeber\u00edan las aerol\u00edneas limitar la elecci\u00f3n de asiento por seguridad? El dilema del pasajero s\u00e9nior - bip4ex\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/cdn.agenciasinc.es\\\/var\\\/ezwebin_site\\\/storage\\\/images\\\/noticias\\\/un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales\\\/3337789-7-esl-MX\\\/Un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales.gif\",\"datePublished\":\"2026-03-31T16:32:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/cdn.agenciasinc.es\\\/var\\\/ezwebin_site\\\/storage\\\/images\\\/noticias\\\/un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales\\\/3337789-7-esl-MX\\\/Un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales.gif\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/cdn.agenciasinc.es\\\/var\\\/ezwebin_site\\\/storage\\\/images\\\/noticias\\\/un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales\\\/3337789-7-esl-MX\\\/Un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales.gif\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00bfDeber\u00edan las aerol\u00edneas limitar la elecci\u00f3n de asiento por seguridad? El dilema del pasajero s\u00e9nior\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/\",\"name\":\"bip4ex\",\"description\":\"Vigilancia Tecnol\u00f3gica\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/#organization\",\"name\":\"Helloproject.es\",\"url\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/07\\\/bip4ex.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/07\\\/bip4ex.png\",\"width\":322,\"height\":365,\"caption\":\"Helloproject.es\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3767b0619d59a11570372c821f8619ca\",\"name\":\"Luis Miguel Mej\u00edas Ramos\",\"url\":\"https:\\\/\\\/helloproject.es\\\/vigilancia\\\/author\\\/luismi\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00bfDeber\u00edan las aerol\u00edneas limitar la elecci\u00f3n de asiento por seguridad? El dilema del pasajero s\u00e9nior - bip4ex","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"\u00bfDeber\u00edan las aerol\u00edneas limitar la elecci\u00f3n de asiento por seguridad? El dilema del pasajero s\u00e9nior","og_description":"En la aviaci\u00f3n comercial moderna, el pasajero es el due\u00f1o de su ubicaci\u00f3n: previo pago, uno puede elegir la cercan\u00eda a la salida, el espacio para las piernas o la proximidad a la cabina. Sin embargo, esta l\u00f3gica comercial podr\u00eda estar colisionando con la seguridad f\u00edsica. Un nuevo estudio internacional publicado este martes en la [&hellip;]","og_url":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\/","og_site_name":"bip4ex","article_published_time":"2026-03-31T16:32:56+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/cdn.agenciasinc.es\/var\/ezwebin_site\/storage\/images\/noticias\/un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales\/3337789-7-esl-MX\/Un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales.gif","type":"","width":"","height":""}],"author":"Luis Miguel Mej\u00edas Ramos","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Luis Miguel Mej\u00edas Ramos","Tiempo de lectura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\/"},"author":{"name":"Luis Miguel Mej\u00edas Ramos","@id":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/#\/schema\/person\/3767b0619d59a11570372c821f8619ca"},"headline":"\u00bfDeber\u00edan las aerol\u00edneas limitar la elecci\u00f3n de asiento por seguridad? El dilema del pasajero s\u00e9nior","datePublished":"2026-03-31T16:32:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\/"},"wordCount":722,"publisher":{"@id":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/cdn.agenciasinc.es\/var\/ezwebin_site\/storage\/images\/noticias\/un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales\/3337789-7-esl-MX\/Un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales.gif","articleSection":["Noticias"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\/","url":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\/","name":"\u00bfDeber\u00edan las aerol\u00edneas limitar la elecci\u00f3n de asiento por seguridad? El dilema del pasajero s\u00e9nior - bip4ex","isPartOf":{"@id":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/cdn.agenciasinc.es\/var\/ezwebin_site\/storage\/images\/noticias\/un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales\/3337789-7-esl-MX\/Un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales.gif","datePublished":"2026-03-31T16:32:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\/#primaryimage","url":"https:\/\/cdn.agenciasinc.es\/var\/ezwebin_site\/storage\/images\/noticias\/un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales\/3337789-7-esl-MX\/Un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales.gif","contentUrl":"https:\/\/cdn.agenciasinc.es\/var\/ezwebin_site\/storage\/images\/noticias\/un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales\/3337789-7-esl-MX\/Un-estudio-relaciona-la-evolucion-de-los-aviones-y-de-los-animales.gif"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/deberian-las-aerolineas-limitar-la-eleccion-de-asiento-por-seguridad-el-dilema-del-pasajero-senior\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00bfDeber\u00edan las aerol\u00edneas limitar la elecci\u00f3n de asiento por seguridad? El dilema del pasajero s\u00e9nior"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/#website","url":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/","name":"bip4ex","description":"Vigilancia Tecnol\u00f3gica","publisher":{"@id":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/#organization","name":"Helloproject.es","url":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/bip4ex.png","contentUrl":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/bip4ex.png","width":322,"height":365,"caption":"Helloproject.es"},"image":{"@id":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/#\/schema\/person\/3767b0619d59a11570372c821f8619ca","name":"Luis Miguel Mej\u00edas Ramos","url":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/author\/luismi\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202391"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202391\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/helloproject.es\/vigilancia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}